Στους διαδρόμους των ταξιδιωτικών πρακτορείων της Θεσσαλονίκης κυκλοφορεί το τελευταίο διάστημα μια άκρως δυσάρεστη είδηση, που αφορά σε ενδεχόμενο λουκέτο, ενός από τα πλέον γνωστά τουριστικά πρακτορεία της πόλης, και συγκεκριμένα στον ταξιδιωτικό όμιλο Ζορπίδη, που διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο στην Ελλάδα που αριθμεί 120 λεωφορεία και απασχολεί πλήθος εργαζομένων.
Οι συζητήσεις που δίνουν και παίρνουν τις τελευταίες ημέρες κάνουν λόγο για ενδεχόμενη πτώχευση καθώς το τελευταίο διάστημα ο όμιλος, που λειτουργεί από το 1975, αντιμετώπιζε σοβαρά οικονομικά προβλήματα, ενώ υπάρχει και φημολογία για εσωτερικούς οικογενειακούς τριγμούς, με μια διαμάχη μετόχων να κρατά εδώ και δυο χρόνια.
Μάλιστα η συζήτηση άρχισε να φουντώνει, όταν σύμφωνα με πληροφορίες, πελάτες του γραφείου που επικοινώνησαν έλαβαν σαν απάντηση πως πλέον ο ταξιδιωτικός όμιλος δεν θα μπορεί να τους εξυπηρετήσει.
Σύμφωνα με πληροφορίες μεταξύ των λόγων για τους οποίους ο ομίλος ακολούθησε μια καθοδική πορεία, όταν στις ένδοξες ημέρες του έκανε τζίρο 8,5 εκατ. ευρώ, ήταν και το ότι δεν μπόρεσε να εναρμονιστεί με τις νέες απαιτήσεις των ταξιδιών καθώς και κάποια ανοίγματα που είχε κάνει το τελευταίο διάστημα.
Θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι στην ιστοσελίδα του ταξιδιωτικού γραφείου εμφανίζονται κανονικά προωθητικές ενέργειες για την περίοδο των Χριστουγέννων (μεταξύ άλλων για Βιέννη και Αλσατία).
Τι θα σημάνει ενδεχόμενο «κανόνι»
Αυτό πάντως που προβληματίζει σε περίπτωση που η εταιρεία οδηγηθεί τελικά σε πτώχευση, -για κάποιους είναι αναπόφευκτο-, είναι ποια θα είναι η επόμενη ημέρα για τους εργαζόμενους αλλά και τις όποιες επιπτώσεις στο τουριστικό οικοδόμημα (ξενοδοχεία, τουριστικά λεωφορεία, αεροπορικές).
