Χωρίς ταξί θα είναι σήμερα η Θεσσαλονίκη και όλη η χώρα, καθώς οι οδηγοί πραγματοποιούν απεργία. Αναλυτικά, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί καλεί σε απεργία διαρκείας για όσο θα συζητείται στη Βουλή το σχετικό νομοσχέδιο στο οποίο εκφράζουν την αντίθεσή τους οι οδηγοί.
Οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές αντιδρούν σε διατάξεις του νομοσχεδίου για την ηλεκτροκίνηση και ξεκινούν εικοσιτετράωρες, επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις. Στο πλαίσιο αυτό έχουν προγραμματίσει για σήμερα το πρωί συγκέντρωση στο κέντρο της Αθήνας και στη συνέχεια πορεία στη Βουλή, σύμφωνα με την ΕΡΤ. Ανάμεσα στα αιτήματά του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) είναι η παράταση του μέτρου για την ηλεκτροκίνηση που προωθεί το αρμόδιο υπουργείο μέχρι το 2035, καθότι υποστηρίζουν πως είναι πολύ ακριβά τα οχήματα και δεν υπάρχουν και οι υποδομές ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες αυτών των οχημάτων.
Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης με την κυβέρνηση βεβαίως, είναι το άρθρο 52 που αφορά τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης με οδηγό. Οι εκπρόσωποι των ταξί υποστηρίζουν πως αυτή η ρύθμιση, ανοίγει το δρόμο σε εταιρείες ενοικιαζομένων με οδηγό, δημιουργώντας, όπως λένε, συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού καθώς θα πραγματοποιούν αστικές κούρσες. Ανησυχία επίσης προκαλεί και τα ψιλά γράμματα του νομοσχεδίου που αφορούν την αξιολόγηση μέσω QR Code.
Οι αυτοκινητιστές ταξί έχουν αποφασίσει επ’ αόριστον απεργία και παράλληλα αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να προχωρήσουν και σε εξτρά κινητοποιήσεις και πορείες σε αεροδρόμια, λιμάνια και κεντρικούς δρόμους.
Σημειώνεται ότι αρχικά είχε ανακοινωθεί 24ώρη απεργία για σήμερα, Τρίτη. Ωστόσο, ο ΣΑΤΑ έκανε λόγο για απεργία διαρκείας στην Αθήνα, ενώ ακολούθησε το κάλεσμα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας. Σημειώνεται πως το Σωματείο Ταξί Θεσσαλονίκης ενημερώνει σίγουρα για απεργία σήμερα, Τρίτη 17 Μαρτίου, στη Θεσσαλονίκη.
Αναλυτικά σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί αναφέρει:
Συνάδελφοι,
Μετά από ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ομοσπονδίας και σε πλήρη εναρμόνιση με την απόφαση του Κλαδικού Συμβουλίου, ξεκινάμε απεργιακές κινητοποιήσεις Πανελλαδικά από αύριο Τρίτη 17 Μαρτίου και για όσο θα συζητείτε το νομοσχέδιο στις επιτροπές της Βουλής τις επόμενες ημέρες.
Ειδικά την ημέρα που στις επιτροπές των φορέων θα είναι οι εκπρόσωποί μας να καταθέσουν τις αντιρρήσεις τους, ο κλάδος θα είναι απ’ έξω σύσσωμος, όπως και την ημέρα της ψήφισης του νομοσχεδίου.
Δεν συμφωνούμε με:
• Την υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης στο άρθρο 67 χωρίς καμία παράταση.
• Τις διατάξεις του άρθρου 52 που ευνοούν τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό.
• Τις προσθήκες των παραβάσεων για την ειδική άδεια στο άρθρο 41.
Καλούμε όλα τα Σωματεία Πανελλαδικά, να συμμετάσχουν και να στηρίξουν όλες τις απεργιακές κινητοποιήσεις για τα δίκαια αιτήματα που έχει ο κλάδος.
Αύριο (σ.σ. σήμερα, Τρίτη) το μεσημέρι, μετά την πρώτη συνεδρίαση των επιτροπών θα ενημερωθείτε για την πορεία των εξελίξεων και τη συνέχεια των κινητοποιήσεων και δράσεων μας.
Λυμπερόπουλος: «Μπορεί να φτάσει 10 μέρες»
Στην πανελλαδική απεργία διαρκείας των ταξί, από σήμερα, στις 6 το πρωί, αναφέρθηκε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1. «Υπάρχει μια απογοήτευση, μια αγανάκτηση από την κυβέρνηση της οποίας στόχος είναι να εξυπηρετούνται ιδιωτικά συμφέροντα, για να μας πάρουν τη δουλειά, εις βάρος του κλάδου, ο ορισμός της διαπλοκής στην πολιτική. Θα κάνουμε απεργία μέχρι την ψήφιση, μετά θα έχουμε μεγάλους αγώνες, ειδικά την τουριστική περίοδο» ανέφερε αρχικά.
Ερωτηθείς εάν πρόκειται να αποκλείσουν τα αεροδρόμια, απάντησε: «Τι άλλο να κάνουμε όταν η πολιτεία νομοθετεί ουσιαστικά την κατάργηση της δημόσιας μεταφοράς και τη δίνει σε ιδιωτικά συμφέροντα; Τι άλλο να κάνει ο ταξιτζής, ο επαγγελματίας, που του κλέβουν τη δουλειά, που του βάζουν όρους λειτουργίας, που είναι απαράδεκτοι, φασιστικοί και θέλουν να λέγονται δημοκρατία;».
Σε ερώτηση για τι αντιδρούν, εξήγησε: «Το άρθρο 52 ουσιαστικά απελευθερώνει τη λειτουργία των ΙΧ και ισοπεδώνει τη δημόσια μεταφορά, δεύτερον τον φασιστικό νόμο περί ηλεκτροκίνησης, μας υποχρεώνουν από το 2026 όσα αμάξια αλλάζουν ή ό,τι άδεια δίνεται, αλλαγή ονόματος, πρέπει να είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Τι πιο βρόμικο, τι πιο φασιστικό για να εξυπηρετήσει πάλι ιδιωτικά συμφέροντα;».
Απαντώντας μέχρι πότε θα κρατήσει η απεργία, ο κ.Λυμπερόπουλος τόνισε: «Αυτή θα κρατήσει μέχρι να ψηφιστεί ο νόμος» ενώ στην ερώτηση «ο νόμος αν μπει σήμερα στη Βουλή με βάση τον κανονισμό θέλει 7 ημέρες για την ψήφιση, αν μεσολαβεί και Σαββατοκύριακο, μπορεί να φτάσει 10 μέρες, αντέχει ο κλάδος;», δήλωσε: «Αντέχει, δεν αντέχει, θα το κάνει, δεν μπορεί να κάνει διαφορετικά».
